एक कंपन पृथक उपकरण के वजन का समर्थन कर सकता है और फिर भी आवेदन के लिए एक खराब मैच हो सकता है।इसका कारण अक्सर लोड-डिफ्लेक्शन वक्र पर स्पष्ट हो जाता है। केवल अधिकतम भार दिखाने के बजाय, वक्र यह दर्शाता है कि स्थापना के बाद आइसोलेटर कहां काम करेगा,स्थैतिक भार के अधीन यह कितनी दूर विचलित होता है, और कंपन या सदमे के लिए कितनी गति बची है।

एक माउंट का चयन करने वाले इंजीनियरों के लिए, सबसे उपयोगी जानकारी वक्र के अंत में नहीं है। यह वास्तविक कार्य बिंदु के आसपास है।

लोड-डिफ्लेक्शन वक्र क्या दर्शाता है?

लोड-डिफ्लेक्शन वक्र लागू भार को अलगावकर्ता विस्थापन से जोड़ता है।

आदर्श रैखिक वसंत के लिए:

F = kδ

जहाँ F बल है, k कठोरता है और δ झुकना है।

वास्तविक कंपन पृथक हमेशा रैखिक नहीं होते हैं। संपीड़न में वृद्धि के साथ रबर के माउंट धीरे-धीरे कठोर हो सकते हैं। तार रस्सी पृथक में, केबल ज्यामिति बदल जाती है क्योंकि लूप विकृत होते हैं, और यह एक प्रकार का कंक्रीट है।जबकि व्यक्तिगत तारों के बीच बातचीत एक गैर रैखिक प्रतिक्रिया में योगदान देता है.

यही कारण है कि एक एकल कठोरता मूल्य हमेशा पूरी कार्य सीमा का वर्णन नहीं करता है।

सबसे पहले काम करने की जगह ढूंढें

एक 100 किलोग्राम की इलेक्ट्रॉनिक कैबिनेट पर विचार करें जो चार समान भारित अलगावकर्ताओं द्वारा समर्थित हैः

100 किलोग्राम ÷ 4 = 25 किलोग्राम प्रति पृथक

लोड अक्ष पर 25 किलोग्राम का स्थान ज्ञात कीजिए और खोज कीजिए कि यह वक्र को किस स्थान पर प्रतिच्छेदित करता है।

हालांकि, जब एक ट्रांसफार्मर, मोटर, बैटरी पैक या अन्य भारी घटक गुरुत्वाकर्षण केंद्र को स्थानांतरित करते हैं तो समान भार की धारणा नहीं की जानी चाहिए।HOAN के मौजूदा भार गणना गाइड से पता चलता है कि कैसे एक ऑफसेट गुरुत्वाकर्षण केंद्र व्यक्तिगत समर्थन पर काफी अलग प्रतिक्रियाओं का उत्पादन कर सकते हैं.

इस कारण से, उपकरण वजन को माउंट की संख्या से विभाजित करना एक प्रारंभिक बिंदु है, हमेशा चयन के लिए उपयोग किए जाने वाले अंतिम भार नहीं।

कार्यस्थल के चारों ओर कठोरता

वक्र की स्थानीय ढलान प्रभावी कठोरता का संकेत देती हैः

k ≈ ΔF / Δδ

एक खड़ी धारा का अर्थ है कि अतिरिक्त गति उत्पन्न करने के लिए अधिक बल की आवश्यकता होती है। एक सपाट धारा का अर्थ है एक ही बल वृद्धि के लिए अधिक विस्थापन।

यह महत्वपूर्ण है क्योंकि कठोरता पृथक प्रणाली की प्राकृतिक आवृत्ति को प्रभावित करती हैः

fn = (1 / 2π) √(k / m)

इसलिए, एक गैर-रैखिक अलगाव के लिए, इंजीनियरों को वास्तविक संचालन क्षेत्र के चारों ओर वक्र पर ध्यान देना चाहिए, न कि यह मानकर कि हर जगह एक कठोरता मूल्य लागू होता है।

शेष गतिशील यात्रा की जाँच करें

स्थिर विक्षेपण उपकरण के काम करने से पहले अलगावकर्ता की उपलब्ध गति का एक हिस्सा उपयोग करता है।

एक उपयोगी प्रारंभिक जाँच हैः

शेष यात्रा ≈ δmax − δstatic

यह शॉक या गतिशील विश्लेषण का विकल्प नहीं है। यह केवल दर्शाता है कि स्थैतिक कार्य बिंदु से परे कितनी भौतिक गति बनी हुई है।

एक वाहन-माउंटेड इलेक्ट्रॉनिक कैबिनेट पर विचार करें। इसका वजन पहले स्थैतिक विक्षोभ को निर्धारित करता है। जब वाहन एक असमान सड़क की सतह से गुजरता है, तो यह एक अस्थिरता है।अस्थायी इनपुट को समायोजित करने के लिए अतिरिक्त यात्रा की आवश्यकता है.

यदि कार्य बिंदु पहले से ही उपलब्ध यात्रा के अंत के करीब है, तो अलगावकर्ता के पास उस आंदोलन के लिए बहुत कम जगह रह सकती है।

यही कारण है कि अधिकतम भार क्षमता को स्वचालित रूप से पसंदीदा संचालन बिंदु के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।

हाइस्टेरिसिस लूप आपको क्या बताता है?

जब लोडिंग और अनलोडिंग दोनों को चित्रित किया जाता है, तो एक तार रस्सी अलगावकर्ता अलग-अलग बल-विक्षेपण पथ दिखा सकता है।

जैसे-जैसे केबल लूप विकृत होते हैं, तार रस्सी संरचना के भीतर सापेक्ष आंदोलन और घर्षण होता है। इसलिए अनलोडिंग पथ लोडिंग पथ को ठीक से वापस नहीं कर सकता है।

परिणाम एक हिस्टेरिसिस लूप है।

लूप द्वारा घिरा हुआ क्षेत्र उस लोडिंग चक्र के दौरान नष्ट होने वाली यांत्रिक ऊर्जा को दर्शाता है।

यह तार रस्सी पृथक की एक महत्वपूर्ण विशेषता है क्योंकि उनकी संरचना दोनों वसंत कार्रवाई और घर्षण आधारित damping प्रदान करता है।प्रत्येक भार या विस्थापन आयाम के लिए सार्वभौमिक डम्पिंग अनुपात का दावा करने के लिए एक परीक्षण की स्थिति में मापा गया हिस्टेरिसिस लूप का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए.

वक्र का उपयोग करने से पहले लोडिंग दिशा की जाँच करें

इस वक्र को उस प्रकार से भी मेल खाना चाहिए जिस प्रकार से पृथक करनेवाला वस्तुतः भार को सहन करेगा।

संपीड़न और कतरनी लोड विभिन्न कठोरता, विक्षेपण और उपलब्ध यात्रा का उत्पादन कर सकते हैं।लेकिन यह कैसे पृथक संरचना विकृत बदल जाता है.

इसलिये एक कतरनी स्थापना के लिए संपीड़न वक्र का स्वचालित रूप से उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जब एक अंतरिक्ष समस्या को हल करने के लिए एक डिजाइन में देर से माउंटिंग व्यवस्था को बदल दिया जाता है। बोल्ट पैटर्न अभी भी फिट हो सकता है,जबकि मूल लोड-डिफ्लेक्शन डेटा अब वास्तविक कार्य दिशा का प्रतिनिधित्व नहीं करता है.

चयन के भाग के रूप में वक्र का प्रयोग करें

लोड-डिफ्लेक्शन वक्र सबसे अधिक उपयोगी होता है जब यह वास्तविक स्थापना से जुड़ा होता है।

प्रारंभिक चयन के लिए,शीआन होआन माइक्रोवेव कंपनी लिमिटेडजाँच करने की सलाह देता हैः

उपकरण वजन + अलगावकों की संख्या + माउंटिंग लेआउट + कंपन आवृत्ति/आरपीएम + माउंटिंग अभिविन्यास + झटके की आवश्यकता + उपलब्ध स्थापना स्थान

असमान या सीमित स्थान वाले उपकरणों के लिए, एक सीएडी, स्टेप फाइल या माउंटिंग ड्राइंग वास्तविक भार वितरण और कार्य दिशा निर्धारित करने में मदद कर सकती है।

अपने आवेदन के लिए लोड-डिफ्लेक्शन जांच की आवश्यकता है?
अपने उपकरण पैरामीटर और स्थापना चित्र भेजेंहोनमॉडल चयन के लिए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

लोड-डिफ्लेक्शन वक्र पर कार्य बिंदु क्या है?

यह उस बिंदु को दर्शाता है जो स्थापना के बाद अलगावकर्ता द्वारा सहन किए गए भार से मेल खाता है। यह अनुमानित स्थैतिक विक्षोभ और सामान्य संचालन क्षेत्र को दर्शाता है।

क्या अधिकतम स्थैतिक भार सबसे अच्छा संचालन बिंदु है?

आवश्यक नहीं, शेष यात्रा, प्रभावी कठोरता और गतिशील आवश्यकताओं की भी जांच की जानी चाहिए।

क्या शियर लोडिंग के लिए संपीड़न वक्र का प्रयोग किया जा सकता है?

स्वचालित रूप से नहीं। संपीड़न और कतरनी में अलग-अलग कठोरता और विस्थापन विशेषताएं हो सकती हैं, इसलिए नियोजित लोडिंग दिशा के लिए डेटा का उपयोग किया जाना चाहिए।