आधुनिक औद्योगिक रसद में, सड़क परिवहन के दौरान कंपन और सदमे उपकरण विश्वसनीयता को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक बन गए हैं।विशेष रूप से सटीक इलेक्ट्रॉनिक इकट्ठे और एकीकृत नियंत्रण मॉड्यूल, असमान सड़कों पर छोटी दूरी की परिवहन भी संरेखण त्रुटियों, कनेक्टर थकान, या छिपे हुए संरचनात्मक क्षति का कारण बन सकता है।
This case describes a practical engineering application where a 400kg equipment system operating on secondary and tertiary road networks was protected using 6 units of wire rope isolator JGX-1278S-199A, एक चीनी कंपन पृथक्करण निर्माता के साथ सहयोग के माध्यम से आपूर्ति की।
इस परियोजना का लक्ष्य सैद्धांतिक अनुकूलन नहीं था, बल्कि निरंतर परिवहन चक्रों के तहत वास्तविक परिचालन विश्वसनीयता थी।
इस मामले में उपकरण एक मोबाइल औद्योगिक प्रणाली का हिस्सा था जिसका उपयोग क्षेत्र में तैनाती के लिए किया जाता था। रसद परीक्षण के दौरान, प्रणाली को कई सड़क स्थितियों पर ले जाया गया थाः
विशेष पृथक्करण के बिना परिवहन के प्रारंभिक परीक्षणों में कई समस्याएं दिखाई दीं:
इन समस्याओं से पता चलता है कि पारंपरिक ढक्कन सामग्री लंबी अवधि के मिश्रित सड़क परिवहन वातावरण के लिए पर्याप्त नहीं हैं।
इंजीनियरिंग टीम को एक ऐसे समाधान की आवश्यकता थी जो यादृच्छिक, बहु-दिशात्मक कंपन इनपुट के तहत स्थिरता बनाए रखने में सक्षम हो।
कंपन नियंत्रण के कई तरीकों की तुलना करने के बाद, JGX-1278S-199A तार रस्सी अलगाव का उपयोग करके छह-बिंदु माउंटिंग प्रणाली को अंतिम समाधान के रूप में अपनाया गया।
भार के समान वितरण को सुनिश्चित करने के लिए अलगावकर्ताओं को उपकरण आधार फ्रेम और परिवहन मंच के बीच स्थापित किया गया था।
यह विन्यास भार वितरण को संतुलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था जबकि सभी दिशाओं में झटके कम करने की दक्षता में सुधार किया गया था।
चयन प्रक्रिया के दौरान, रबर पैड और कम्पोजिट डम्पिंग संरचनाओं सहित कई डम्पिंग विकल्पों का मूल्यांकन किया गया।इन सामग्रियों में दीर्घकालिक परिवहन परिदृश्यों में सीमाएं थीं।.
तार रस्सी के अलगावकों का चयन उनके संरचनात्मक गुणों के कारण किया गया था:
सड़क परिवहन में एकल अक्षीय कंपन नहीं होता है। तार रस्सी संरचनाएं एक साथ कई दिशाओं में विकृत होती हैं, जिससे ऊर्ध्वाधर प्रभाव, पार्श्व आंदोलन,और अनुदैर्ध्य त्वरण.
इलास्टोमर सामग्री के विपरीत, तार रस्सी अलगावकर्ता सामग्री लोच पर निर्भर नहीं करते हैं जो समय के साथ बिगड़ता है। उनके डम्पिंग व्यवहार दोहराए गए भार चक्रों में सुसंगत रहते हैं।
इस्पात तार निर्माण विभिन्न आर्द्रता, तापमान परिवर्तन और परिवहन के दौरान यांत्रिक तनाव के संपर्क में स्थिर प्रदर्शन प्रदान करता है।
इस प्रणाली को सामान्य परिचालन स्थितियों में आवधिक समायोजन या प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है, जिससे यह दोहराए जाने वाले परिवहन चक्रों के साथ रसद अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।
कार्यान्वयन के बाद, प्रणाली को लगभग 1,200 किमी मिश्रित सड़क स्थितियों को कवर करते हुए एक पूर्ण परिवहन सत्यापन परीक्षण से गुजरना पड़ा।
सबसे महत्वपूर्ण सुधार तृतीयक सड़क खंडों पर देखा गया, जहां कंपन तीव्रता और यादृच्छिकता सबसे अधिक थी।
इस 400 किलोग्राम परिवहन मामले के अलावा, इसी तरह के अलगाव प्रणाली आम तौर पर में इस्तेमाल किया जाता हैः
इन अनुप्रयोगों में एक आम आवश्यकता हैः यांत्रिक परिवहन तनाव के बाद प्रदर्शन स्थिरता बनाए रखना।
यह मामला दर्शाता है कि कंपन नियंत्रण केवल एक डिजाइन विचार नहीं है बल्कि वास्तविक परिवहन वातावरण में परिचालन विश्वसनीयता को प्रभावित करने वाला एक प्रत्यक्ष कारक है।
6 × JGX-1278S-199A तार रस्सी अलगाव का उपयोग मिश्रित सड़क परिवहन के दौरान 400 किलोग्राम के उपकरण प्रणाली की सुरक्षा में एक मापनीय सुधार प्रदान करता है,विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण तृतीयक सड़क परिस्थितियों में.
जैसा कि वैश्विक औद्योगिक रसद अधिक जटिल हो जाती है, मजबूत, रखरखाव मुक्त कंपन अलगाव प्रणालियों की मांग बढ़ रही है।विभिन्न परिवहन परिदृश्यों में उपकरण स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए तार रस्सी अलगावकारों को एक व्यावहारिक इंजीनियरिंग समाधान के रूप में तेजी से मान्यता प्राप्त है.
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